Aerodynamická analýza modelu automobilu

Několik předcházejících článků jsme věnovali návrhu designu automobilu a jeho optimalizaci pomocí aerodynamické analýzy. Přes prvotní návrh jsme se dopracovali k miniaturnímu modelu, který musel být pro korektní analýzu vytvořen ve větších rozměrech.

Nový model automobilu byl vytvořen z geometrických dat a vlastní návrh technologie obrábění byl realizován pomocí CAM aplikace SurfCAM. Model byl vyroben na gravírovací frézce jako sada řezů z tvrdého dřeva. Samozřejmě takto připravený model není ještě možné pro analýzu využít a proto musel být povrchově upraven tmelením, zabroušením a lakováním. Tím získal nejen atraktivní vzhled, ale především potřebné vlastnosti pro následnou analýzu.

Model automobilu připravený pro analýzu

Analýza proběhla na Ústavu mechaniky tekutin a energetických strojů FSI ČVUT Praha. Model automobilu byl umístěn do aerodynamického tunelu, kde byl analyzován pomocí jednokomponentních tenzometrických vah. Hlavním cílem měření se stal koeficient odporu vzduchu. Naměřené hodnoty se pohybovaly od 0,3 do 0,28 v závislosti na Reynoldsově čísle, tedy rychlosti proudícího vzduchu.

Model automobilu v aerodynamickém tunelu na FSI ČVUT Praha

Kompletní projekt byl přihlášen do několika soutěží. Jedná se o tradiční středoškolskou soutěž SOČ (Středoškolská odborná činnost) a akci Student EEICT 2006 (soutěž na VUT Brno a Talent Vysočiny).

Výsledky analýzy

Související články:
Výroba modelu pomocí CAM pro aerodynamickou analýzu
Návrh automobilu - aerodynamická analýza

Computer Design

IT CAD

Autodeskclub

Živě